gayada

Search This Blog

super cars in sri lanka 1

on November 28, 2016

Get link
Facebook
Twitter
Pinterest
Email
Other Apps

Get link
Facebook
Twitter
Pinterest
Email
Other Apps

Comments

(Sinhale)අපි කවුද?(සිංහලේ)

සිංහල ජාතිය අනගාරික ධර්මපාල හික්කඩුවේ ශ්‍රී සුමංගල හිමි ශ්‍රී ධම්මානන්ද හිමි මිගෙට්ටුවත්තේ ගුණානන්ද හිමි වාරියපොල ශ්‍රී සුමංගල හිමි දුටුගැමුණු රජ පළමුවන පරාක්‍රමබාහු රජ පළමුවන විමලධර්මසූරිය රජ දෙවන රාජසිංහ රජ විහාරමහා දේවිය අමරදේව ලෙස්ටර් ජේම්ස් පීරිස් කුමාරතුංග මුනිදාස වලිසිංහ හරිශ්චන්ද්‍ර සිරිල් පොන්නම්පෙරුම සරත් ගුණපාල නලින් ද සිල්වා චන්ද්‍රා වික්‍රමසිංහ ඩබ්ලිව්.එස්. කරුණාරත්න ඩී.එස්. සේනානායක එස්.ඩබ්.ආර්.ඩී. බණ්ඩාරනායක සිරිමාවෝ බණ්ඩාරනායක මාලිනී ෆොන්සේකා ක්‍රිස්ටෝපර් වීරමන්ත්‍රී මුළු ජනගහනය මිලියන 15 ට වඩා වැඩි සැලකිය යුතු ජනගහනයක් සහිත ප්‍රදේශ ශ්‍රී ලංකාව 15,173,820 (74.88%) (2012) එක්සත් රාජධානිය ~100,000 (2010) ඕස්ට්‍රේලියාව 50,000 ට වඩා වැඩි ඉතාලිය 68,738 (2008 ) කැනඩාව 19,830 (2006) එක්සත් ජනපද 40,000 (2010) සිංගප්පූරුව 12,000 (1993) මලයාසියාව 10,000 (2009) න

Lamborghini(ලැම්බෝගිනිවල ඉතිහාසය)

ලැම්බෝගිනි කාරය කියන්නේ ලෝකයේම ස්පොර්ට්ස් කාර් අතර ඉහළින්ම තිබෙන මාදිලි කිහිපයෙන් එක් මාදිලියක්. නියම ලැම්බෝගිනි හදන්නේ ඉතාලියේ ‛ ඔටෝමොබිලි ලැම්බෝගිනි’ (Automobili Lamborghini) සමාගම . මේ ලැම්බෝගිනි කාර් නිර්මාණය කිරීම පිටිපස්සේ හරි ලස්සන කතාවක් තියෙනවා. ඇත්තටම ලැම්බෝගිනි කාර් හැදුවේ තරහට. ඉතාලි ජාතිකයෙක් වෙන ෆෙර්රුකිඕ ලැම්බෝගිනි (Ferruccio Lamborghini) තමයි ලැම්බෝගිනි මෝටර් රථයේ මුල්ම නිෂ්පාදකයා වෙන්නේ. ඔහු ඇත්තටම මුලින්ම හැදුවේ මෝටර් රථ නෙවෙයි Lamborghini ට්‍රැක්ටර්. මිදි ගොවි පවුලක උපන්න ෆෙර්රුකිඕ ලැම්බෝගිනිගේ කැමැත්ත තිබුනේ තාත්තා වගේ මිදි ගොවියෙක් වෙන්නනෙවෙයි. ඔහුගේ හිත තිබුනේ කර්මාන්ත ක්ෂේත්‍රයට, ඔහු තුරුණු වියට එළැඹෙත්ම දැඩි කැමැත්තක් දැක්වූයේ වාහන සහ ඒ ආශ්‍රීත යන්ත්‍රෝපකරණ අලුත්වැඩියාවට සහ ඒ පිළිබඳ අධ්‍යයනයට. Ferruccio Lamborghini හතළිහේ දශකයේ මුල් භාගයේදී ඔහු නැඟෙනහිර ඉතාලියේ කුඩා ප්‍රමාණයේ ගරාජයක් පටන් ගත්තේ මෝටර් සයිකල් සහ වාහන අලුත්වැඩියාව සඳහා. ඔහු ඒ කාල සමයේදී ගත්ත ඉතා වැදගත් තීරණයක් වන්නේ දෙවැනි ලෝක යුද්ධ සමයේ අතහැර දමා ගිය රථවාහන කොටස්

ඔහු KFC නිර්මාතෘ...... කනල් සැන්ඩර්ස්

අවුරුදු 18දී ඔහු දුම්රිය මාර්ග කි්රකරවන්නකු ලෙස කටයුතු කර අසමත් වුණා. පසුව හමුදාවට ගියත් හමුදාවෙනුත් ඔහු නෙරපා හැරියා. ඔහු නීති විද්‍යාලයට අැතුළත් වීමට ගත් උත්සහය ද අසාර්ථක වුණා. පසුව රක්ෂණ සමාගමක වෙළද නියෝජිතයක් වූ අතර එමගින් ද අසාර්ථක වුණා. අවුරුදු 19දී ඔහු පීතෘ පදවියට පත් වුණා. අවුරුදු 20දී ඔහුගේ භාර්යාව ඔහුගේ දියණිය ද රැගෙන ඔහුව අත්හැර ගියා. පසුව අවන්හලක කෝකියක් හා පිගන් සෝදන්නකු ලෙස කටයුතු කළා. අවුරුදු 65දී ඔහු විශ්‍රාම දිවියට අැතුළු වුණා. එතකොට ඔහුට එක්වරක් පමණක් ලැබෙන විශ්‍රාම දීමනාවක් ලැබුණා. ඔහු ජීවිතයේ දිගින් දිගටම අසාර්ථක වුණ නිසා තවදුරටත් ජීවිත් වී පලක් නැතැයි සිතා සියදිවි නසා ගැනීමට පවා තීරණය කළා. දිනක් ඔහු ගසක් යටට වී තම අවසන් කැමති පත්‍රය ලියන්නට වුණා. නමුත් එ් වෙනුවට ඔහු තම ජීවිතයේ තමාට ළගා කරගත හැකිව තිබූ දෑ ලියන්නට පටන් ගත්තා. එහෙම ලියන අතරතුර ඔහු තමන් විසින් බෝහෝ දෑ නොකර සිටි බව වටහා ගත් අතර එසේම ඔහු තමන් දන්නා සියල්ලටම වඩා තමන් එක් දෙයකට දක්ෂ බව දැන ගත්තා. එනම් කෑම පිසීමයි. ඔහු තම විශ්‍රාම දීමනාවෙන් කොටසක් අැපයට තබා ඉ

Powered by Blogger

super cars in sri lanka 1

Comments

Post a Comment